Auszug - Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs 2008  

 

Beratungsinhalt:

 

Oberbürgermeister Mädge erinnert einleitend an die gute Bilanz des Jahres 2007. Aufgrund der GVFG-Finanzmittel konnten sehr viele Projekte verwirklicht werden, die insgesamt zu einer deutlichen Verbesserung des Radwegenetzes beitrugen. In diesem Jahr wird es nach dem bisherigen Stand keine GVFG-Finanzmittel geben.

 

Herr Thöring ergänzt, dass 2007 mit Hilfe der GVFG-Finanzmittel 13 größere Baumaßnahmen ermöglicht wurden. Zwischen der Reichenbach- und der Scholze Kreuzung sind die Radwege jetzt fast komplett neu. Daneben wurden noch zwölf kleinere Baumaßnahmen, wie z.B. Bordsteinabsenkungen, verwirklicht. Andere bisher geplante Großprojekte sind weiterhin von GVFG-Finanzmittel abhängig. Sollten entgegen der Erwartungen für Lüneburg 2008 doch noch GVFG-Finanzmittel zur Verfügung stehen, könnten für 2009 angemeldete Maßnahmen vorgezogen werden. Vorrangig und machbar sind 2008 die Sanierung des Pieper- und Deutsch-Evern-Weges. Anschließend stellt Herr Thöring die weiteren Maßnahmen für 2008 vor.

 

Beigeordneter Meißner ist mit der Entwicklung des Radverkehrs zufrieden. Denn das Ziel aus dem Verkehrsentwicklungsplan von 1993, den Radverkehrsanteil am Gesamtverkehrsaufkommen bis 2015 auf 25 % zu erhöhen, ist mit derzeitigen 22,1 % schon jetzt fast erreicht.  Zudem möchte er wissen, was unter dem Punkt „Verbesserung der Radwege vor Lichtsignalanlagen“ zu verstehen ist.

 

Auf die Frage antwortet Herr Thöring, dass hier z.B. der Rückbau von Verschwenkungen an Einmündungen bei gleichzeitiger separater Signalisierung des Radverkehrs gemeint ist.

 

Herr Mohr möchte wissen, wie der Stand beim Ausbau des Lüner Weges stadtauswärts nach der Eisenbahnunterführung ist.

 

Oberbürgermeiter Mädge sieht andere Projekte zurzeit vorrangig. Im Falle einer Sanierung des Lüner Weges wird der Radweg auf die Fahrbahn geführt. Auf weitere Nachfrage sieht er für zusätzliche Fahrradbügel in der Kleinen oder Großen Bäckerstraße keine Möglichkeiten. Gründe des Denkmalschutzes, die Warenauslagen der Gewerbetreibenden und gefahrenabwehrrechtliche Erwägungen sprechen dagegen.

 

Oberbürgermeister Mädge möchte den Radverkehr aus den Siedlungen Schaperdrift und Teufelsküche in die Innenstadt von der Straße Auf der Höhe auf die Schnellenberger Allee verlagern. Aus diesem Grund ist der Ausbau des Pieperweges wichtig.

 

Herr Mott will wissen, wie weit die Umgestaltung der Kreuzung Bahnhofsstraße/ Altenbrückertorstraße, die bereits Gegenstand der Beratungen war, fortgeschritten ist.

 

Oberbürgermeister Mädge stellt sich die Umsetzung der Maßnahmen im Zuge der Umgestaltung des Bahnhofumfeldes vor. Denn für dieses große Gesamtprojekt können Landeszuschüsse erwartet werden. Sollte die Maßnahme jetzt umgesetzt werden, müsste die Hansestadt Lüneburg einen fünfstelligen Betrag aus eigenen Mitteln finanzieren.

 

Herr Dammann fragt nach, ob bei den Planungen für den Pieperweg die Nähe zum Naturschutzgebiet Kalkberg berücksichtigt wurde.

 

Oberbürgermeister Mädge verweist dazu auf die Zuständigkeit des Landkreises Lüneburg als Naturschutzbehörde. Mit diesem werde die Umsetzung des Projektes auch unter finanziellen Gesichtspunkten abgestimmt.

 

Beschluss:

 

Der Verkehrausschuss stimmt den vorgeschlagenen Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs 2008 zu und beauftragt die Verwaltung mit der Umsetzung der Maßnahmen.

 

Abstimmungsergebnis:

 

   Ja-Stimmen:            7

Nein-Stimmen:            -

  Enthaltungen:            -